충남도의회 안전건설해양소방위원회가 묵은 숙원인 서산비행장 민항 유치를 위해 모든 역량을 결집키로 했다.

당장 국토부의 ‘제5차 공항개발 중장기계획’을 앞둔 시점(28일)에서 민항 유치를 성사시키기 위해 국회와 정부 설득 등 총력전을 펼친다는 복안이다.

충남도의회 안건해소위는 27일 건설교통국과 종합건설사업소 소관 주요업무추진계획 보고 자리에서 “민항유치를 위한 대응 논리를 개발해 달라”고 당부했다.

문제는 국토부 중장기 계획에 서산비행장 민항유치 계획이 담길지 여부다.

긍정적인 시각이 우세하다는 것이 도의 입장이지만, 소통과 협업을 통한 ‘로비’를 게을리 해서는 안 된다는 것이 도의회의 주문이다.

이종화 위원장(홍성2)은 “이 계획에 민항유치안이 포함될 경우 민항유치에 본격적인 작업을 추진할 수 있게 된다”며 “내년 3월 완료 예정인 사전타당성 용역과정에서 경제성을 충분히 입증해야만 한다”고 강조했다.

김응규 위원(아산2)은 “공군비행단의 기존 활주로 등을 활용해 사업비는 기존 공항 신설의 10% 내외로 가능하다”며 “전국에서 유일한 항공서비스 소외지역이라는 인식을 없앨 중요한 시점”이라고 말했다.

신재원 위원(보령1)은 “내포신도시와 충남 발전 축으로 부상한 서북부 산업벨트, 환황해권 시대의 역할에 부합하기 위해서라도 민항공항 유치는 필수적”이라며 “유치를 위한 논리 개발을 게을리 해서는 안 된다”고 꼬집었다.

조이환 위원(서천2)은 “중장기개발에 포함되는 것도 매우 중요하지만, 자체적인 로드맵을 개발해야 한다”며 “단순히 비행기가 뜨고 내리는 것이 아닌 특화공항이라는 점을 부각해야 한다”고 제안했다.

오인철 위원(천안6)은 “내륙에 있는 청주공항과의 경쟁 문제가 거론되고 있지만, 상생을 통한 지역 경제 활성화를 제안해야 한다”며 “사전 타당성 준비에 모든 행정력을 동원해 달라”고 말했다.

정광섭 위원(태안2)은 “민항 공항은 정부의 SOC 축소와 다른 관점에서 접근해야 한다”며 “국비확보 및 타당성 개발에 함께 고민하자”고 밝혔다.